炎炎夏日，初伏已然离去，转眼间已到中伏，高温来袭正值炎热时期，湖北海立美达采用发泡模式，不似传统工艺，发泡模式，不起泡，不鼓包质量轻，防水效果好，隔热性能也是极佳，以下是我们产品的制作技术介绍：冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种...

      炎炎夏日，初伏已然离去，转眼间已到中伏，高温来袭正值炎热时期，湖北海立美达采用发泡模式，不似传统工艺，发泡模式，不起泡，不鼓包质量轻，防水效果好，隔热性能也是极佳，以下是我们产品的制作技术介绍：

冷藏车厢体制作技术：

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴

冷藏车厢体的气密性能：

通过合理的密封结构实现。
门密封结构：

冷藏车胶条截面为多层迷宫式，具有良好的韧性、耐低温(-30℃连续工作，不变脆、不断裂、无永久变形)、耐老化、防水、防晒。